安全閥故障導(dǎo)致的嚴(yán)重危害
安全閥在承壓裝置和系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，其故障或失效均會導(dǎo)致設(shè)備乃至整個系統(tǒng)無法正常工作甚至嚴(yán)重事故，尤其在核能、航空、航天領(lǐng)域，安全閥的失效可能導(dǎo)致災(zāi)難性事故的發(fā)生。
300多年來，安全閥在應(yīng)用中不斷發(fā)展和完善，技術(shù)水平不斷提高，至今已經(jīng)是各種承壓設(shè)備上必不可少的超壓安全保護裝置。但是，由于使用環(huán)境的苛刻和介質(zhì)的多變，當(dāng)今由于安全閥的制造、安裝、使用、管理不當(dāng)，還常常引起災(zāi)難性的事故。
每年在全世界都會發(fā)生許多鍋爐和壓力容器的事故，雖然有各種各樣的原因，但是**常見是安全閥的故障或失效。下面是近30年來安全閥故障導(dǎo)致嚴(yán)重事故的一些案例。
1）美國三哩島核泄漏事故。1979年3月28日，美國三哩島核電站發(fā)生了一起嚴(yán)重的核泄漏事故，事故發(fā)生的一個主要原因是某一穩(wěn)壓器安全閥開啟后被卡住未能及時會回座，同時由于安全閥的閥位反饋在主控室顯示錯誤，造成操作員做出錯誤判斷及操作，**終導(dǎo)致該起事故發(fā)展成為嚴(yán)重的核泄漏事故。
2）除氧器****事故。1981年1月11日，我國某發(fā)電廠7號機組正常運行負(fù)荷200MW，在除氧器水位低的情況下，補充大量低溫水，運行人員違反操作規(guī)程采用2.4Mpa壓力的二段抽汽加熱（要求負(fù)荷大于150MW時采用三段抽汽）。當(dāng)大量補水停止后，又未關(guān)閉汽源，造成了除氧器****。事故造成設(shè)備和廠房嚴(yán)重?fù)p壞，并未造成人員傷亡。
3）貯氣罐上的安全閥破裂，導(dǎo)致嚴(yán)重的毒氣泄漏事故。1984年12月3日在印度中央邦****博帕爾的美國聯(lián)合碳化物公司發(fā)生一起嚴(yán)重的毒氣泄漏事故，共造成2萬多人死亡，經(jīng)濟損失近100億美元。其原因是：在例行的日常保養(yǎng)過程中，由于維修工人的失誤，導(dǎo)致異氯酸甲罐內(nèi)產(chǎn)生了極大的壓力。然而異氧酸甲酯貯氣罐上的安全閥失靈，隨著貯氣罐內(nèi)的壓力增高，貯氣罐上的安全閥破裂，液態(tài)異氯酸甲酯以氣態(tài)從出我裂縫的安全閥中溢出，并迅速向四周擴散。
4）穩(wěn)壓器安全閥泄漏導(dǎo)致核電站機組停堆事件。1991年6月5日，韓國 STADE核電站在機組功率運行后突然發(fā)現(xiàn)穩(wěn)壓器安全閥的先導(dǎo)閥出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，經(jīng)過評估，泄漏在允許的極限范圍內(nèi)，機組繼續(xù)運行。但經(jīng)過2個月的運行，發(fā)現(xiàn)安全閥的泄漏量越來越大，到8月14日，泄漏量已接近運行限值，機組被迫停堆到冷態(tài)維修。事后檢查發(fā)現(xiàn)，安全閥泄漏的原因是由于閥體溫差導(dǎo)致閥門密封面熱變形。
5） Pickering NPP冷卻劑事故。1994年發(fā)生的 Pickering核電站冷卻劑喪失事故，是由于一臺標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的安全閥頻跳造成管道破壞。事后設(shè)計了特殊結(jié)構(gòu)的安全閥，替換下全世界約30個核電站一次回路中的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的安全閥。
6）鍋爐超溫、超壓事故。1996年3月13日，我國某熱電廠發(fā)生4號670 t/h鍋爐超溫、超壓事故。原因是四個主蒸汽系統(tǒng)的安全閥不起作用，造成鍋爐壽命損失7％的后果【鍋爐承壓部件嚴(yán)重超溫、超壓（****主蒸汽壓力達(dá)21．3MPa、主蒸汽溫度達(dá)576℃，而額定過熱器出口壓力為13．7MPa、汽包壓力為15．88MPa、主蒸汽溫度540℃）】
7）安全閥泄漏，造成重大破壞和經(jīng)濟損失。20世紀(jì)90年代初，四川磨溪氣田發(fā)生過一起由于安全閥泄漏，遇雷擊引起天然氣燃燒，造成重大破壞和經(jīng)濟損失。
8）蒸煮鍋事故。1999年7月5日，美國路易斯安那州氧化鋁工廠發(fā)生數(shù)個儲罐爆炸事故，****致使29人受傷。礦山安全和健康管理局（MSHA）提交的調(diào)查報告結(jié)論，****原因是控制貯罐超壓的安全閥和管線故障。
從上述安全閥故障導(dǎo)致嚴(yán)重事故的案例可見，無論是安全閥泄福，還是安全閥不能正常開啟，排放量不足，以及機械特性不好（頻跳、卡阻），均會造成嚴(yán)重事故、人員傷亡和重大經(jīng)濟擬失。
------摘選自《安全閥技術(shù)》
